发布日期：2026-02-28 11:17    点击次数：191

中国航空新闻网讯：据外媒2月26日报谈，好意思国空军25日阐明，将在本年年底前遴选“协同作战飞机”阵势首轮增量阶段的中标有计议，涵盖飞机假想与任务自主软件两大中枢部分，这一决定将径直影响无东谈主搏斗机的列装节拍与作战才调。

好意思空军搏斗机与先进飞机阵势现实官蒂莫西·赫尔弗里希上校在丹佛举行的航空与天际戎行协会作战推敲会上暗示：“决策将在年内作念出，之后将赶紧激动坐蓐。”

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当今，安杜里尔工业公司与通用原子航空系统公司正辨认测试其原型机YFQ-44A与YFQ-42A。与此同期，自主任务软件层面的竞争也插足尖锐化阶段。互盾东谈主工智能公司的Hivemind系统于2月24日完成了在YFQ-44A上的首飞，而柯林斯宇航的Sidekick软件也已于2月12日搭载YFQ-42A完成初次航行测试。

值得介意的是，好意思空军选拔的是“洞开系统”架构，澳客app软件与飞机可孤苦配对，中标软件有时与中标机型绑定。这一假想允许将来快速更新政策算法，开脱传统火器系统由单一主承包商适度的阻滞模式。

此前，Hivemind已在率先15种平台上部署，并在乌克兰战场完成实战考据，还曾于2023年适度X-62进修机完成自主空战拒抗。Sidekick亦历程十余年巧妙缔造，近期运转聚焦政策任务拓展。而跟着CCA阵势第二增量阶段徐徐瓦解，将来将引入更多尺寸、才调差异的无东谈主战机，对AI任务系统的复杂性与顺应性建议更高条目。

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