发布日期：2026-02-08 11:33    点击次数：104

2026年2月初，一架“阵风”战斗机的驾驶舱内坐着的可能不再是法国飞行员，而是一名来自越南人民军空军的试飞员。法媒《快报》曝光的这一细节，在东南亚防务圈激起千层浪。

“双方讨论已进入‘异常深入的阶段’。”法国《快报》在2月4日率先披露，越南正在认真考虑采购法国达索公司的“阵风”战斗机。这一消息在东南亚防务圈引发涟漪。

最引人注目的是，越南飞行员已获邀试飞这款4.5代多用途战机，标志着两国合作已从单纯外交试探进入实战能力评估。若采购达成，将是越南空军历史上首次引进西方主力战机。

允许外国飞行员试飞本国先进战机，在国际军售领域绝非寻常举动。这表明越南的采购意向已从纸面评估，迈向了实际战力整合的关键阶段。

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越南方面正模拟实战环境，对“阵风”的出动率、座舱设计、传感器融合和电子战生存能力等核心指标展开全面测试。

这次试飞邀请被国防工业观察人士解读为一个清晰信号——法越双方都在努力推进这笔交易-9。此举不仅能评估战机与越南飞行员和作战体系的匹配度，也体现了法国方面对促成这笔订单的积极态度。

越南对“阵风”的浓厚兴趣，也与东南亚地区日盛的军备现代化浪潮密不可分。事实上，“阵风”战机在亚洲已非新客，印尼在2026年1月已开始接收其订购的42架“阵风”。

区域军备技术的分层趋势正在加剧。除了印尼，泰国已列装瑞典的“鹰狮”战机，马来西亚正计划升级其苏-30机队，而新加坡则已开始整合更先进的F-35B隐形战机。

在这种背景下，越南若成功购入24至36架“阵风”，将不仅是为了替换老旧的俄制战机，更是为了在东盟内部维持必要的军力平衡，应对周边国家空中力量现代化带来的防务压力。

越南空军长期依赖苏式装备，主力是约36架苏-27和34架苏-30MK2-1。但受西方制裁影响，俄制战机零件供应链不稳定，战备状态下滑。此外，一些老旧机型（如苏-22攻击机）在现代战场的价值也持续降低。

那么，“阵风”何以吸引越南？从性能看，“阵风”的优势非常契合越南在南海的战略需求：

? 强大的作战半径：超过1000公里，可有效覆盖广阔的南海海域。

? 先进航电系统：配备泰利斯RBE2有源相控阵雷达，能同时实现空对空、空对地跟踪。

? 高生存能力：搭载SPECTRA综合电子战套件，okoooapp可显著提升在现代防空导弹威胁下的战场生存性。

? 多元化武器配置：能兼容“流星”超视距导弹和SCALP远程巡航导弹，为越南提供了宝贵的防区外精确打击能力。

此外，“阵风”作为一款法国自主研制的战机，在出口上受政治限制相对较少，不像美国武器常附带严苛条件。这对于奉行“竹子外交”、力求在大国间保持微妙平衡的越南而言，是一个重要考量。

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这场潜在的军购，其意义远不止于武器更新。它至少向三个方向发出了明确的地缘政治信号。

对俄罗斯而言，这意味着其长期以来的传统军售市场正在松动。越南寻求装备来源多元化，直接反映了对俄罗斯因制裁而削弱的供应链可靠性及武器支持能力的担忧。这种“转向”具有鲜明的政治意味。

对中国来说，邻国引进一款能有效覆盖南海的先进多用途战机，无疑会强化其在该区域的防空与威慑能力，可能被视为对地区安全态势的一种回应。

对法国自身，这是其“印太战略”的重要推进。成功向越南出口“阵风”，不仅能巩固其在东南亚的防务影响力，还能带来长期的工业利益，包括维护、升级等后续收入。

尽管“阵风”战机优势明显，但越南的采购之路绝非坦途。

? 高昂的成本压力：“阵风”单机售价不低于2亿美元。即便只购买一个中队（12架），加上配套的弹药、培训、配件和维护体系，总花费可能高达20至30亿美元。这对越南约62亿美元的年度国防预算而言，是一个沉重的负担。

? 艰巨的系统整合：越南空军数十年来完全基于俄式体系运转，包括数据链、指挥系统和弹药标准都与西方体系不兼容。引入“阵风”意味着要建立一套独立且昂贵的法制装备保障体系，整合成本和技术挑战巨大。

? 交付周期漫长：目前“阵风”的生产线已满负荷运转。行业评估显示，即便双方在2026年底达成协议，首批战机也要等到2028至2030年才能交付，而要全面形成战斗力则还需要数年时间。

当前，行业评估显示法越两国可能在2026年底达成正式采购协议。这笔交易若能最终落槌，将不仅是一次简单的装备采购，更是越南空军作战理念和军备体系的彻底转型，是其“大国平衡”战略在军事领域的关键一步。

越南的最终决策，将充分体现其在当代复杂地缘政治博弈中的战略智慧：既要在强邻环伺中保持战略自主，又要在各大力量间游刃有余。

发布于：江西省

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